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               為了更好地加深大家對電梯繩頭組合的了解，我們今天就為大家介紹一下比較容易忽視的電梯繩頭組合的細(xì)節(jié)問題， 通常情況下，我們了解到電梯繩頭組合最常用的有：鋼帶式繩頭組合，楔塊自鎖型繩頭組合，澆注巴式合金式繩頭組合以及限速器繩頭組合。
        具體優(yōu)勢如下：

        優(yōu)勢1、繩頭組合采用國標(biāo)鐵鑄造件造而成，其同心度經(jīng)三維檢測儀檢測過，誤差保持在3-5絲范圍內(nèi)。從根本上保證了產(chǎn)品的品質(zhì)。

        優(yōu)勢2、繩頭組合鐵鑄造件嚴(yán)格把握材料關(guān)，確保原料的純度，使機器在高溫環(huán)境下工作不易變形。

        最后還要了解的是電梯繩頭組合也叫“曳引繩端接裝置”。使曳引繩端頭連接轎廂、對重或機房承重梁的一種構(gòu)件。有錐套型、自鎖楔型、繩夾型和其他型式。其中錐套型是最常用的型式；自鎖楔型用得較少；繩夾型用得較多，一般為雜物梯選用；其他型有捻接繩頭及套管固定螺頭等方式。其主索端部作繩頭處理，將與繩套相連的卸扣桿與轎廂架孔、對重架和其他止動件繩頭板貫通，然后用雙螺母固緊。一般在各卸扣桿處襯入彈簧以保證鋼絲繩張力均勻。鋼絲繩與繩頭組合處的機械強度至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷載荷的80％。